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Se estiverem dentro do padrão, 90% será a boa de alta pressão. No caso desta Duo, os injetores estavam com a vazão de retorno fora de especificação. Sua vedação interna estava comprometida, pois a vazão do retorno estava muito próxima à de entrada de coustível. Com isso, sabendo que esse mecanismo é responsável por manter a
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07.02.2012· A válvula reguladora de pressão, está situada entre os canais de alta-pressão e do retorno. Esta válvula regula a quantidade de coustível que é transferida para a saída de alta-pressão, e portanto a pressão de coustível no rail.-----Ela não tinha pressão suficiente para mandar diesel para os bicos. Mandei para o boista
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Válvula reguladora de pressão do diesel: segredos para não errar mais. Um dos grandes desafios para os reparadores de automóveis e oficinas está sendo o reparo no sistema Common Rail, proveniente de defeitos na válvula reguladora de pressão do diesel. Esta peça de grande importância nos sistemas de injeção eletrônica diesel é
12.07.2021· Lerando que a válvula que regula a pressão do aqui na Amarok fica enroscada atrás do tubo. Ela taém causa essa falha, já peguei outros Amaroks e tinha problema nos bicos e ficou com …
Boa de Alta Pressão CP4 (010 566) Amarok: REMANO BOSCH: 0 445 010 627: Boa de Alta Pressão CP4 (010 666) Range Rover IV 4.4: REMANO BOSCH : 0 445 020 002: Boa de Alta Pressão CP1 Jumper 2.8 / Duo 2.8 / Dayle / Boxer 2.8 : BOSCH: 0 445 020 007: Boa de Alta Pressão CP3 (020 123/020 149/020 175) Agrale/Cargo/F250/VW (vários) BOSCH: 0 …
Para isso, a linha de coustível deve ter uma pressão mais alta que a pressão atmosférica fornecendo a energia necessária para levá-lo até o bico injetor (presente apenas em modelos elétricos); Externa: Posicionada em um suporte no chassi ou outro componente estrutural do veículo, realizando a sucção do coustível através de um tubo coletor; Não modular: É …
04.02.2022· Mangueira Retorno dos Bicos Amarok 2010 2011 03L130235M você encontra aqui na Rhama Auto Peças. Clique e confira nossos produtos. Enviamos para todos território Nacional. Whatsapp 41 99211 7675.
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02.03.2013· Amigos, quando o nível de óleo lubrificante aumenta por conta da mistura de óleo diesel com o óleo lubrificante, só pode ser quatro coisas: Bicos, boa de alta, tubo de retorno dos bicos injetores ou defeito na injeção. Bicos e boa, no teste em laboratório vocês saberão se o defeito é neles. 90% dos casos é culpa do tubo de retorno dos bicos, principalmente …
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26.03.2019· Faça a conexão da saída do sensor auxiliar de alta pressão ao tubo. Em seguida, conecte a mangueira de alta pressão à saída do rail e à entrada do sensor auxiliar. Aperte as fixações com até 20 Nm de torque. 9. Ligue o chicote ao dispositivo de leitura da pressão e taém ao conector elétrico do corpo do sensor. Obs. O motor pode ter dificuldade de entrar …
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