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Segredos para reparar a válvula reguladora de pressão do

Para uma melhor análise do sensor de pressão e da válvula reguladora de pressão do diesel, é necessária a medição do duty cycle do sinal e a tensão enquanto o automóvel estiver em movimento. Problemas com a mola calibrada. Quase 50% dos cortes de rotação e perda repentina do motor são causados por problemas da válvula reguladora. Um dos defeitos pode …

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2.8 Tanque de mistura 13 2.9 Soprador 14 2.10 Bico injetor 14 2.11 Eletrodo 14 2.12 Válvulas solenóides 15 2.13 Boa de circulação de óleo térmico 15 2.14 Dump cooler 16 2.15 Tanque de expansão 17 2.16 Boa de recalque de óleo coustível 17 2.17 Painel elétrico 17 2.18 Controlador de temperatura 18 2.19 Placa de orifício 18 3 FUNCIONAMENTO DO SISTEMA …

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Desmontagem do motor F1A do Duo - Revista O Mecânico

14.08.2015· Veja o passo a passo da desmontagem do motor F1A, na configuração 2.3 MultiJet Economy que equipa o furgão Fiat Duo ano 2011 Um dos mais populares veículos comerciais do país, a van Fiat Duo foi equipada até 2011 com o motor F1A MultiJet Economy, desenvolvido e produzido pela Fiat Powertrain Technologies (FPT). Um motor […]

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Caracteristicas - (Duo 2005) | Turbocompressor | Relé

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O sistema de freios do Duo 2.8 JTD possui duplo circuito hidráulico independente, disposto em diagonal. regulagem da alavanca do freio de estacionamento deverá ser executada a cada 30.000 Km. A cada 7.500 km devem ser verificadas as condições das pastilhas de freio e do indicador de desgaste e a.

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duo 2.3 pega e morre - Fórum Oficina Brasil

Estou com uma FIAT Duo 2.3 16v motor sofin euro5 2014 com o mesmo problema (defeito p0090) pega e morre acusando alta pressão. Tanque limpo, boa de baixa com 5,5 a 6 bar de pressao. chicote intacto sensor de pressão do rail novo. E o defeito continua.

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